Obwodnica stolicy

Do 2020 oprócz trasy obwodowej stolicy Warmii i Mazur powstaną również obwodnice Bełchatowa, Brodnicy, Góry Kalwarii, Inowrocławia, Jarocina, Kłodzka, Kościerzyna, Nysy, Ostrowa Wielkopolskiego, Sanoka i Wielunia. Łączny koszt budowy dróg to 4,7 miliarda złotych, a środki mają pochodzić z unijnego budżetu na lata 2014-2020. Najdroższa będzie właśnie obwodnica Olsztyna, gdyż koszt 25-kilometrowej drogi to 1 miliard 416 milionów złotych. Jej budowa ma ruszyć w 2014 roku, a zakończyć ma się w 2017 roku. Obwodnica ma zaczynać się w Kudypach na zachodzie, prowadzić przez Tomaszkowo na południu i zakończyć w Wójtowie po stronie wschodniej. Na północy ma przebiegać przez gminę Dywity. Podczas tego samego posiedzenia Rada Ministrów podjęła decyzję o rozszerzeniu terenu Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej o blisko 80 ha gruntów. Tereny włączane w granice Strefy położone są w miastach: Elbląg, Nowe Miasto Lubawskie, Iława i Płońsk oraz gminach: Pasłęk, Pisz, Biskupiec Piecki i Kurzętnik, a także na gruncie prywatnym w Kętrzynie. W praktyce ma to oznaczać powstanie w ciągu kilku lat ponad 2 tys. nowych miejsc pracy w strefie oraz prawie pół tysiąca w jej okolicy. Nakłady inwestycyjne na nowe tereny mają wynieść blisko 600 milionów złotych.